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Como os fabricantes de automóveis se esforçam para melhorar a eficiência de combustível do veículo, grande parte do foco está no motor, como a principal fonte de perda de potência está no propulsor do veículo. No entanto, há, sem dúvida, tanto a perda através da transmissão. Os Engenheiros estão colocando cada vez maior esforço para avaliar exatamente o quanto de energia é perdida, e o que pode ser feito para reduzir as perdas e melhorar a eficiência global. Estas investigações podem ser feitas utilizando a modelagem à nível de sistema e testes em tempo real utilizando simulações em hardware-in-the-loop (HIL).
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O Maplesoft desenvolveu a Biblioteca de Driveline do MapleSim, uma coleção de componentes, subconjuntos de transmissão e exemplos completos de motorização que mostram o uso desses componentes em aplicações de linha de transmissão. Construído com a orientação dos vários fabricantes de transmissão, esta biblioteca do MapleSim permite misturar o melhor dos modelos físicos e dados empíricos para maximizar a fidelidade do modelo, otimizar seus projetos e melhorar a eficiência de combustível do veículo global.
A Biblioteca de Driveline do MapleSim, foi projetada com a simulação HIL especificamente. Para as simulações LIS, é fundamental que os seus modelos, executando a velocidades em tempo real. Muitas vezes, você é forçado a simplificar detalhes do modelo, a fim de atingir esse desempenho. Com o MapleSim e a Biblioteca de Driveline do MapleSim, no entanto, você pode alcançar velocidades em tempo real para modelos complexos, onde outras ferramentas falharia. O código de simulação rápido do MapleSim permite desenvolver e testar suas aplicações por meio de modelos de alta-fidelidade, de modo a obter melhores resultados, mais rapidamente.
Destaques:
- Abrange todos os aspectos do trem de força (powertrain), do motor para o diferencial, rodas, e cargas rodoviárias
- Projetado especificamente para permitir que modelos de alta-fidelidade, executar em tempo real pela simulação HIL
- Fornece versões "perdas" de muitos componentes que permitem que as perdas devido a engrenagem de dente, tendo atrito, e deslizar para ser facilmente incorporada usando cálculos externos e tabelas de consulta empíricas
- Apoia uma abordagem causal para modelar, de modo que você pode simplesmente conectar componentes juntos sem se preocupar com questões como as direções de torque/velocidade e fluxo de carga
- Permite modificar facilmente os componentes pré-construídos para atender às suas necessidades específicas e aumentar a fidelidade do modelo
- Fornece blocos de construção de modelos, para que você possa facilmente criar novos modelos de transmissão
Para uma visão abrangente desta biblioteca, leia a Modelagem e Simulação de Transmissão com o MapleSim.
| A Biblioteca de Driveline do MapleSim inclui os seguintes componentes: |
- Engrenagem Básica
- Engrenagem planeta/planeta
- Engrenagem planetária
- Engrenagem planetária de relação dupla
- Engrenagem planetária, contadora de rotação
- Engrenagem CR-CR
- Engrenagem de Ravigneaux
- Engrenagem de Simpson
- Atuador de Simpson (3-Velocidades)
- Atuador CR-CR (4-Velocidades)
- Atuador de Ravigneaux (4-Velocidades)
- Atuador de Lepelletier (6-Velocidades)
- Atuador de Lepelletier (7-Velocidades)
- Embreagem
- Embreagem "Dog Clutch"
- Embreagem de via única
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- Freio
- CVT
- Conversor de Torque
- Motor
- Dinamômetro
- Elemento com perdas
- Com Fricção
- Amortecedor
- Diferencial
- diferencial de deslizamento limitado Ativo (ALSD)
- Dinâmica Longitudinais de de Veículos
- Pneu
- Deslocadora de Engrenagem
- Seletor de Relação
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Veículo Elétrico Híbrido com Sistema de resfriamento |
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Resfriamento Convencional do trem de força.
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