O "MapleSim Connector for JMAG ®-RT" permite-lhe combinar a poderosa análise de elementos finitos (FEA) e habilidades do JMAG com a abordagem de modelagem física avançada do MapleSim para produzir modelos de sistema de alta-fidelidade que facilmente incorporam componentes de cada sistema.

• Incluir motor e gerador de modelos altamente detalhados do JMAG como parte de seus modelos em MapleSim de sistemas dos vários domínios.
• Refinar o modelo do seu sistema através da implementação de características de saída de potência, tais como torque e velocidade, com base em informações de indutância e força contra-eletromotriz do modelo JMAG. Por exemplo, você pode incorporar fluxos não senoidais e correntes, que são resultados da construção do motor assimétrico.
• Produzir código gerado automaticamente altamente otimizado do seu modelo de sistema completo, adequado para execução em tempo real e testes de hardware e software-in-the-loop.

Como Funciona

• Use a abordagem FEA do JMAG para desenvolver, analisar e ajustar o seu motor elétrico ou gerador, levando em conta fatores diversos como questões térmicas, estruturais e de vibração.
• Exportar o modelo JMAG a uma forma adequada para simulação em tempo real usando JMAG-RT.
• Aproveite o ambiente de modelagem física intuitiva do MapleSim para criar modelos físicos de alta fidelidade dos seus outros subsistemas.
• Incorporar o arquivo JMAG-RT perfeitamente no seu modelo usando o MapleSim e o "MapleSim Connector for JMAG-RT" 
• Explore o seu novo modelo à nível de sistema. As simulações feitas, análises personalizadas ou de script totalmente novos, realizar otimizações, desenvolver leis avançadas de controle simbólico, e investigar o seu novo modelo combinado á nível do sistema, obtendo conhecimentos não é possíveis quando considerando os componentes separadamente.

Aplicações

O "MapleSim conector para JMAG-RT" é adequado para o desenvolvimento de qualquer sistema no qual o motor ou gerador é susceptível de ter a interação significativa com outros componentes do sistema. É especialmente indicado para aplicações em veículos elétricos e híbridos-elétricos.